引用本文：
  • 余华,吴定俊.沪宁线提速对既有桥梁的动力影响[J].同济大学学报（医学版）,1999,(6):84-89.    [点击复制]
  • .Dynamic Response on Existing Bridges in Shanghai-Nanjing Railway at Raising Speed[J].Journal of Tongji University(Medical Science),1999,(6):84-89.   [点击复制]
【打印本页】 【在线阅读全文】【下载PDF全文】 【查看/发表评论】【下载PDF阅读器】【关闭】

←前一篇|后一篇→

过刊浏览    高级检索

本文已被：浏览 581次   下载 107次 本文二维码信息
码上扫一扫！
沪宁线提速对既有桥梁的动力影响
0
字体:加大+|默认|缩小-
()
摘要:
介绍沪宁线提速对既有桥梁动力影响的现场测试和理论检算.具体涉及3种类型桥梁:采用橡胶支座的小跨度钢筋混凝土梁桥,半穿式钢桁梁,砖砌墩台桥梁.测试结果和理论检算表明3种类型桥梁基本上能满足旅客列车提速的要求.同时针对半穿式钢桁梁桥,提出提高横向刚度的几种措施,对加固方案分别做了静力分析和动力分析,以下平纵联斜撑加固效果最好.
关键词:  沪宁线,提速,测试,半穿式桥,横向刚度,加固
DOI：
通信作者:
修订日期：1998-10-30
录用日期：
基金项目:
Dynamic Response on Existing Bridges in Shanghai-Nanjing Railway at Raising Speed
()
Abstract:
Key words:  

您是第6231958位访问者
网站版权 © 《同济大学学报（医学版）》编辑部
主管单位：教育部 主办单位：同济大学
地　　址： 上海四平路1239号 邮编：200092 电话：021-65980705 E-mail： yxxb@tongji.edu.cn
本系统由北京勤云科技发展有限公司设计